跟着国铁Ⅰ级赶快铁路盐青线的建成，盐徐高铁、盐通高铁、盐宁高铁结合线的加强动工，以及盐泰锡常宜城际铁路的立项和前期促进，我市将成为世界高铁网中的沿海中央枢纽都市。

基于此，以高铁站为中枢的盐都市铁路归纳客运枢纽，被列为新一轮国度高速铁路设立的中心工程，也是江苏“十三五”交通当代化设立的中心项目。

项目位于青年路以南、范公路以东、世纪大路以北、通榆河以西，占地约亩，车场范围为5台12线，高速场设到发线8条（含正线2条），普速场设到发线4条（含正线1条）。

归纳客运枢纽项目总兴办面积为平方米，此中地上兴办面积平方米，地下兴办面积平方米（东广场平方米，西广场平方米），设置社会车辆泊车位为个（东广场个，西广场个）。

日前，项目正在

紧急动工、有序促进！

遵循工期安顿，铁路归纳客运枢纽将于岁终，与盐徐高铁、盐宁铁结合线同步建成并投入经营。届时，铁路客运、公路远程客运、地面航路等多种内向交通，将在枢纽内与市内交通无缝对接。

市民和南来北往的游客在枢纽内可轻便实行高铁、动车、平凡游客列车、远程大巴、出租车、都市公交（囊括他日轻轨交通）和自备车之间的无裂缝换乘，若乘坐飞机也能在枢纽内料理登机手续和候机，充足做到百般交通大势正当分流、互不烦扰。游客出站后，可经过都市高架直通市内重要津路、机场、高速公路相差口等，既便利又赶快！

高铁站车场、铁路和运转配套设备均由铁路部门负责设立，岁终着手动工。暂时，车场和铁路下方贯穿南北的青年路地道、五星路地道、东退路地道、站南路地道、世纪大路地道都已实行主体动工，此中青年路地道已建成通车。车场根基、铁路运转配套装备用房等正在加强动工中。

△世纪大路地道主体曾经实行，正在摊铺沥青路面。

△搅拌桩动工现场。

—铁路归纳客运枢纽

—

铁路归纳客运枢纽总投资范围约38亿元，由市铁路投资进展有限公司详细实践。经营地区内应征迁户衡宇在往年岁首根基到位，暂时正在实行东广场和西广场工程桩、支护桩、灌输桩、搅拌桩的动工。项目累计已实行根基方桩根，占总量根的37.8%；围护钻孔桩22根，占总量根的13.4%；搅拌桩根，占总量根的3.4%。与此同时，道路工程动工、监理网上投标亦已实行，中标单元马上出场。动工现场10kV新园线迁改审批、动工图计划根基到位，正在实行实践预备。

以高铁站为中枢的铁路归纳客运枢纽建成后，一定成为都市设立的新地标和代表都市抽象的新名片，在便利市民和南来北往游客的同时，也将极地面提高我市的地区比赛力。

盐都市民体贴的

连盐铁路

在我市共设响水县、滨海港、

阜宁东、射阳及盐城北五个车站

（此中盐城北为既有变革车站，

此外四个为新建车站）

此中滨海港、阜宁东

两个车站还设有货场

让咱们顺路再看看这条线上的四地新建站房

射阳站位于射阳县海河镇，为客货共线铁路车站，最高聚合人数人，为中型铁路客站。射阳站为线侧下式站房，兴办面积.17平方米，机关大势为钢筋混凝土框架机关，候车大厅屋面为钢网架机关。站场范围为2站台面4线（含2条正线）。

阜宁东站位于阜宁县吴滩社区，为客货共线铁路车站，最高聚合人数人，为中型铁路客站。阜宁东站为线侧下式站房，兴办面积.03平方米，机关大势为钢筋混凝土框架机关，候车大厅屋面为钢网架机关。站场范围为2站台面4线（含2条正线）。

滨海港站

滨海港站位于滨海县东坎镇，为客货共线铁路车站，最高聚合人数人，为中型铁路客站。滨海港站为线侧平式站房，兴办面积平方米，兴办总高度为17.55米。站房包罗地上及地下部份，双侧为装备及办公用房，中部为候车大厅。站房机关大势为钢筋混凝土框架机关，候车大厅屋面为钢网架机关。站房范围为2站台面5线（含2条正线）。

响水县站位于响水县老舍中央社区，为客货共线铁路车站，最高聚合人数人，为中型铁路客站。响水县站为线侧下式站房，兴办面积平方米。站房机关大势为钢筋混凝土框架机关，候车大厅屋面为钢网架机关。站场范围为2站台面4线（含2条正线）。

为盐城

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根源：盐阜公众报报业团体全媒体

组稿：赵新立编纂：韩昕栩

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